氣力輸送是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料的方法。那么在氣力輸送工程中，應(yīng)如何確定密度、輸送速度以及懸浮速度等參數(shù)呢？
　　1、輸送密度的選擇
　　輸送密度主要用來確定物料和空氣流的重量，并且是確定輸送機(jī)器和所存主要設(shè)備尺寸的原始數(shù)據(jù)，它的大小對整個(gè)設(shè)備輸送的經(jīng)濟(jì)與否有著較大的影響。
　　輸送密度的選擇：μ=Wm/W(t1)
　?。?）μ=0.2時(shí)，可用于輸送功率小的粉末物料和輕質(zhì)極細(xì)微粉末，對工業(yè)吸塵設(shè)備較為適宜。
　?。?）μ=0.2—0.5時(shí)，適合用于短距離小前事的吸取式輸送7m<150kg/m的輕質(zhì)物料，管道全雎力降在AP=25~450mmH2O(1toraH2O=9.80665Pa)的范圍。
　?。?）μ=0.5—5時(shí)，多用于中等輸送距離與功率的氣力輸送工程，管道系統(tǒng)全壓力降在AP=1000ramH2O左右。
　?。?）μ=5--25時(shí)，用于輸送功率較大的重質(zhì)物料，管道系統(tǒng)全壓力降的范圍為0.05—0.35MPa。
　　2、輸送速度的選擇
　　物料在管道中是用渦流空氣的氣流輸送，并與輸送氣體混合在一起沿管壁層流流動(dòng)，物料通過點(diǎn)至面的接觸撞擊在管壁上。每單位時(shí)間內(nèi)撞擊的次數(shù)和撞擊強(qiáng)度、接觸表面的大小、流動(dòng)速度物料在管壁表面動(dòng)力摩擦的阻力和其它等條件決定了物料阻力無困次系數(shù)K值，K值與輸送物料的容重和顆粒大小有關(guān)，并與物料輸送速度有關(guān)，對一定的輸送密度，在水平管遭內(nèi)與物料輸送速度分布的關(guān)系為：K=f(YmWm,D,μo,z)，式中D為管道直徑（mm）、μo為動(dòng)力摩擦系數(shù)、Wm為物料輸送速度，m/s。
　　在D=80～l00mm、w=12～13m/s、Y=0.8—1.1的條件下，K=f(w)。系數(shù)K值只是定向和近似值。
　　3、懸浮速度的計(jì)算
　　氣力輸送工程中要向上輸送時(shí)，氣體的輸送速度要克服物料的自重懸浮速度，空氣速度是物料進(jìn)入管道入口位置(在壓力輸送時(shí))的速度，也就是管道中的至大壓力點(diǎn)。在壓力降△P=100mmH時(shí)，輸送管道上物料入口處的空氣速度要增加1.3—1.5倍。在顆粒z<0.O08mm微細(xì)物料輸送時(shí)，自重懸浮速度可以忽略不計(jì)。